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Consulenza
- Archivio consultabile gratuitamente
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Consulenze
selezionate: 639
Home page Consulenza |
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Consulenza:
65
Data consulenza:
06/30/2002
Sono un autotrasportatore e trasporto spesso veicoli fuori uso. Siccome questi sono stati recentemente dichiarate merci pericolose, mi interessava sapere, se era possibile, in che classe ADR devono essere collocati.
I veicoli fuori uso sono stati collocati nella 9^ classe ADR.
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Consulenza:
66
Data consulenza:
06/30/2002
E' previsto un termine di prescrizione per il vettore che si avvale della legge 450/85 ? Quanto tempo deve passare dal momento in cui viene comunicato al cliente di applicare la legge 450 e dopo quanto tempo il cliente non puo' piu' farne eventuale richiesta?
La Legge 22 agosto 1985, n.450, G.U. n.202 del 28.8.85, non prevede alcun termine di prescrizione. Per ogni eventuale controversia vale quanto previsto dal Codice Civile.
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Consulenza:
67
Data consulenza:
06/30/2002
Su un furgone cassonato 35 q. di ns. proprietà quanto possiamo "sbordare" posteriormente nel caso il carico sia unico collo ? Ringrazio anticipatamente.
Un carico in sede di trasporto, solo nel caso in cui sia indivisibile, può sporgere fino ai 3/10 della lunghezza totale del veicolo che lo trasporta; esempio: se il veicolo è lungo 7 metri, il carico può sporgere fino a 2,10 metri.
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Consulenza:
86
Data consulenza:
06/30/2002
Desidero sapere se una ditta individuale possessore di licenze di trasporto in c/terzi non che possessore di iscrizione all'albo in conto terzi, puo dare in comodato d'uso un mezzo comprensivo di licenza a una pesona fisica che non è stata mai possessore di licenza o di iscrizione all'album in conto terzi e questa solo con p.iva e iscrione alla c/c può fatturare.
E' prevista la possibilità di noleggiare il veicolo (senza conducente), con la relativa autorizzazione al trasporto di merci per conto terzi, esclusivamente alle condizioni di seguito riportate:
1) entrambe le parti debbono essere iscritte all'albo degli autotrasportatori;
2) entrambe le parti debbono possedere almeno un veicolo munito di autorizzazione al trasporto merci per conto di terzi.
Ne consegue, ovviamente, che il caso da Lei prospettato non è realizzabile.
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Consulenza:
69
Data consulenza:
06/30/2002
sto preparando uno studio sulle soste al carico ed allo scarico. Avrei bisogno: della normativa di riferimento, dei regolamenti vigenti,degli usi e consuetudini. Con particolare riferimento al trasporto di prodotti chimici liquidi sia in campo nazionale che internazionale.
La Sua domanda esige una risposta molto complessa e articolata. La normativa di riferimento è la L. 298/74, artt.51 e 52 e successivi DD.LL. ed è consultabile sul sito www.egaf.it . Non ha applicazione in campo internazionale: infatti la tariffa a forcella è esclusiva prerogativa del trasporto in Italia (quanto potrà durare ancora ?).
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Consulenza:
85
Data consulenza:
06/30/2002
E' possibile utilizzare un veicolo per conto terzi a società consorziate anche senza licenza?
Il trasporto di merci di terzi, anche se appartenenti a società consorziate o dello stesso gruppo, con un veicolo munito di licenza per trasporto merci in conto proprio, non è assolutamente possibile. Ciò comporterebbe una prima sanzione pecuniaria da £. 4.000.000 a £. 20.000.000 per trasporto abusivo ed il fermo amministrativo del veicolo per 90 giorni, art. 26 legge 298/74 ed una seconda sanzione pecuniaria da £. 4.000.000 a £. 24.000.000 per trasporto abusivo art. 46 legge 298/74.
Le autorizzazioni per trasporto merci conto terzi, saranno liberalizzate, salvo proroga, a partire dal 01.01.2001, fermo restando gli obblighi derivanti dalla iscrizione all'albo degli autotrasportatori e cioè dimostrazione della capacità economica e professionale oltre al requisito della onorabilità.
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Consulenza:
71
Data consulenza:
06/30/2002
Quanto chiedere per metro cubo trasportato?
Per quanto attiene il prezzo del trasporto del calcestruzzo è lasciato alla libera contrattazione tra le parti non essendo questo trasporto soggetto alla normativa tariffaria prevista dalle tariffe a forcella.
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Consulenza:
72
Data consulenza:
06/30/2002
Vorrei avere notizie in merito al "Consulente per la sicurezza di merci pericolose" su strada.
Il D.L. 04/02/2000 n° 40 pubblicato sulla G.U. n° 52 del 03/03/2000 art.7, prevede il rilascio di un certificato provvisorio da richiedersi entro il 16/06/2000 alla RCTC, di ogni "CAPO D'IMPRESA CHE EFFETTUA OPERAZIONI DI TRASPORTO MERCI PERICOLOSE SU STRADA, PER FERROVIA O PER VIA NAVIGABILE INTERNA, OPPURE OPERAZIONI DI CARICO E SCARICO COMMESSE A TALI TRASPORTI".
Tale certificato si può ottenere inoltrando presso la sede della RCTC di residenza, richiesta corredata di autocertificazione, nella quale l'interessato dichiara di avere già svolto tali mansioni, precisando quali prodotti pericolosi vengono trattati, assumendo così la funzione di consulente esclusivamente presso l'impresa di cui essi sono titolari o dipendenti.
Entro 18 mesi dall'entrata in vigore del D.L. questi "Consulenti" dovranno ottenere il certificato definitivo, sostenendo un esame dopo avere seguito un corso di formazione.
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Consulenza:
73
Data consulenza:
06/30/2002
Nella nostra azienda intendiamo un adeguato sistema di contabilità industriale che ci consenta di analizzare il processo di formazione dei costi. Vi sarei grato se potreste suggerirmi testi che si riferiscano a tale aspetto della gestione, con specifico riferimento, ovviamente, al settore dell'autotrasporto.
Non siamo riusciti a trovare nei nostri archivi elettronici un libro che possa soddisfare le sue esigenze conoscitive.
Possiamo però segnalarle i seguenti link dove potrà reperire maggiori informazioni a riguardo: www.esasoftware.com e www.sisteminet.it
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Consulenza:
74
Data consulenza:
06/30/2002
Chiedo cortesemente quali contributi sono previsti dalle normative vigenti, per il rinnovo parco veicolare.
La riconversione e modifica del parco veicolare circolante, mediante l' acquisizione di nuovi veicoli, per conseguire un miglioramento delle condizioni di sicurezza stradale, limitatamente alla sostituzione dei veicoli immatricolati da oltre sei anni alla data di entrata in vigore del decreto-legge 20 dicembre 1999, n. 484, e per consentire una riduzione nonché il miglioramento dell'impatto ambientale in modo da conseguire standard più elevati di quelli previsti dalla normativa in vigore. L'intervento dello Stato è limitato sino alla compensazione dei maggiori costi derivanti dall'adeguamento agli standard tecnici più elevati in materia di emissioni e di sicurezza.
Per le operazioni suddette, sono previsti mutui quinquennali fino al 70 per cento dell'investimento, nel limite massimo di lire 1 miliardo.
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Attenzione:
essendo le materie trattate in continua evoluzione è
consigliabile controllare la data di rilascio indicata per
ogni consulenza.
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Servizio di consulenza fiscale, tecnica
e commerciale per gli operatori dell'autotrasporto nazionale
ed internazionale.
sono di particolare interesse
per la loro specificità. Se non trovi l'argomento
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